A China anunciou avanços importantes em 2024, no que diz respeito à construção de uma nova linha ferroviária com levitação magnética, que viajará a 1.000 quilómetros por hora. Essa velocidade é superior à percorrida por um avião comercial convencional, que viaja entre 850 e 900 km/h. Como farão com que esse transporte de massa atinja essa velocidade? Eles têm um segredo que outros países não conhecem?
Os trens maglev (sigla para levitação magnética em inglês) que já estão em operação não conseguem atingir nem os 500 quilômetros por hora, e a China, que já tem o de Xangai (460 km/h), almeja a velocidade bestial de 1.000 km/h. h.
Essa velocidade é algo que nem mesmo os projetos do Japão ou da Coreia do Sul têm no papel, já que estas duas nações asiáticas pretendem atingir os 600 quilômetros por hora, a mesma velocidade que querem atingir os que estão a ser trabalhados na Europa e nos Estados Unidos.
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Como a China acompanha a velocidade deste trem maglev?
O segredo por trás da velocidade extrema do trem maglev chinês reside na sua combinação inovadora de tecnologia maglev supercondutora e no uso de tubos de vácuo.
Com este sistema tecnológico avançado, os dois principais fatores que limitam a velocidade dos comboios maglev convencionais são reduzidos ao mínimo: a resistência aerodinâmica e o atrito mecânico.
Isto é conseguido graças à implementação de um tubo de vácuo. O trem se move através de um desses mecanismos onde o ar é quase completamente removido. Isto elimina a maior parte do arrasto aerodinâmico que aumenta exponencialmente em altas velocidades. Sem esta resistência, o trem pode atingir velocidades muito maiores com menos energia.
O sistema usa poderosos ímãs supercondutores que permitem que o trem “flutue” nos trilhos sem contato físico. A tecnologia HTS não só proporciona estabilidade, mas também um movimento mais eficiente, eliminando o atrito entre o trem e os trilhos.
Os autores desta maravilha eram cientistas que trabalhavam para a China Aerospace Science and Industry Corporation.
