Na sexta-feira, 20 de janeiro, comemorou-se o Dia Nacional do Fusca. Para marcar a data de um dos carros mais icônicos da história automobilística, o Metro Jornal reuniu algumas curiosidades sobre aquele que é considerado o primeiro carro popular da história.
Porsche apresenta protótipo a Hitler | Reprodução
1 – A Força pela Alegria
Ferdinand Porsche desenhou o primeiro protótipo do Fusca a pedido do ditador nazista Adolf Hitler. O nome do besouro, à época, era KDF – Kraft Durch Freude (Força pela Alegria, em alemão).
2 – Crivado de balas
O Fusca foi usado também como veículo militar na Segunda Guerra Mundial e teve algumas variações de modelos para uso bélico sobre a mesma plataforma.
3 – Roberto Carlos e o anel Brucutu
Década de 60, Jovem Guarda a toda e o pessoal resolveu lançar modinha usando um anel feito com a capa protetora do esguicho de para-brisa do Fusca, chamado de anel Brucutu. Claro que, em vez de comprar o “adereço”, muita gente passava a mão na peça do primeiro besouro que visse estacionado na rua.
Mudanças não tirarama alma do projeto | Reprodução
4 – Sete mil partes para juntar
A montagem de um Fusca exigia reunir cerca de sete mil partes. Entretanto, para segurar o motor eram necessários apenas quatro parafusos. Ao longo das várias gerações do VW, foram feitas 2,5 mil modificações pela fábrica.
5 – O mais caro do mundo
Em 2016, um Fusca 1960 foi arrematado em um leilão nos EUA por US$ 121 mil (cerca de R$ 388 mil). O carro era da coleção do comediante Jerry Seinfeld, tinha 25 mil quilômetros rodados, motor 1.200 e era todo original.
6 – Estepe sem uso
O Fusca menos rodado a ir para um leilão foi um modelo 1974 com apenas 90 km no hodômetro. Foi vendido na Dinamarca, no ano passado, por cerca de R$ 131 mil.
7 – Nesta longa estrada da vida…
O Fusca mais rodado que se tem notícia é um modelo 1963, motor 1.200 cc, que completou 2,6 milhões de km. Na epopeia, seu proprietário gastou sete motores, cinco caixas de câmbio, 150 pneus e 125 mil litros de gasolina. Hoje, o besourinho andador descansa em um museu.
Nasceu militar, massegue a vida como civil | Reprodução/Arquivo pessoal
8 – Longe da aposentadoria
O Fusca mais antigo ainda em circulação no planeta é um modelo 1942, propriedade de um alemão. Mas o carro não nasceu Fusca – ele era um Kubelwagen, veículo militar que, após o fim da II Grande Guerra, recebeu uma carroceria VW e continuou andando – até hoje.
